Ohita
  • DELTACO e -Charge, kaapelityyppi 2 - tyyppi 2, 3 -vaihe, 16A, 10M

    DELTACO e -Charge, kaapelityyppi 2 - tyyppi 2, 3 -vaihe, 16A, 10M

    Tuotetta ei ole vielä arvioitu.0

    DELTACO e -Charge, kaapelityyppi 2 - tyyppi 2, 3 -vaihe, 16A, 10M

    Deltaco

    Tuotteen perustiedot

    Deltaco e-Charge -latauskaapeli, tyyppi 2-tyyppi 2, 3-vaihe, 16A, 11KW, 10M, musta Deltaco e-Charge EV-32110 -latauskaapeli sopii kaikkiin ajoneuvoihin, joissa on Type2-pistorasia, niille, jotka haluavat ladata julkisen laturin tai omat latauslaat...Tutustu ominaisuuksiin
    GoldDeltaco
    Valmistajan EcoVadis-luokitusLue lisää EcoVadis-luokituksesta
    289,99 €231,07 €
    alv. 0%
    Tuote ei ostettavissa tai tuotteen ostoraja ylitetty.

    Maksa erissä - verkossa tai myymälässä

    <strong>Gigantti-tilillä 34,59 € /kk</strong>
    Gigantti-tilillä 34,59 € /kk10 kk korotonta maksuaikaa!

    Takaisinmaksuaika10 kk
    Vuosikorko0,00 %
    Normaali kuukausierä34,59 €
    Maksettava kokonaishinta340,39 €
    Todellinen vuosikorko22,31 %

    Luotonantaja: Resurs Bank AB Suomen sivuliike.

    Avainominaisuudet

    • 90 päivän osto
    • Pikatoimitus
    Katso tekniset tiedot

    Deltaco e-Charge -latauskaapeli, tyyppi 2-tyyppi 2, 3-vaihe, 16A, 11KW, 10M, musta

    Deltaco e-Charge EV-32110 -latauskaapeli sopii kaikkiin ajoneuvoihin, joissa on Typ2-pistorasia, niille, jotka haluavat ladata julkisen laturin tai oman latauslaatikon kautta kotona Typ2-pistorasian ns. Latausteho jopa 11 kW. Hopeoidut liitännät takaavat hyvän kosketuksen ja pitkän käyttöiän. Pituus 10M. Varustettu pölysuojuksella, joka suojaa pölyltä, lialta ja kosteudelta varastoinnin aikana. Kaapeli on valmistettu TPE -materiaalista, joka kestää hyvin öljyä, hankausta ja UV -valoa. Kaapeli on myös joustava jäähdytyksessä.

    Tyypin 2 pistorasiat ovat nykyään EU -standardeja, esimerkiksi valmistajien autot. AUDI, BMW, Hyundai, KIA, Mercedes, Porsche, Seat, Skoda, Tesla, Volkswagen, Volvo käyttävät tyypin 2 pistorasioita. Auton latausta seurataan kaksisuuntaisen tiedonsiirron avulla auton ja laturin välillä. Kun kaapeli on kytketty autoon, suoritetaan itsetesti, joka varmistaa, että kaapeli on kytketty oikein ja että auto on valmis vastaanottamaan virtaa, ennen latauksen aloittamista ja kaapelin jännitteensyöttöä, koskettimet on lukittu mekaanisesti, mikä suojaa sekä varkauksia että luvatonta käyttöä vastaan latauksen aikana. Avaa auton lukitus lataamisen jälkeen, jotta mekaaninen lukko avautuu, ja irrota ensin latausjohto auton sivulta, jotta se irrotetaan laturista.

    Kaapelia ei saa korjata tai liittää, koska se voi vaikuttaa sen turvallisuuteen ja toimintaan.

    • Sertifiointi: TUV 2 PfG 1908
    • Kaapeli: EV07EE-H, 5G2.5mm² + 1x05mm²
    Luokitus: IP66
    • Paino: 4,2 kg
    • Käyttölämpötila: -30 ° C - + 50 ° C